7 de julio de 2026 - 21:15
TEHERÁN – Irán rechazó formalmente un proyecto de propuesta ante el Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), calificándolo de motivado políticamente, jurídicamente infundado y fuera del mandato técnico del Consejo, al tiempo que reafirmó que la navegación a través del Estrecho de Ormuz sigue abierta bajo medidas de coordinación de seguridad.
En un documento presentado al Consejo de la OMI el 6 de julio, la República Islámica argumentó que la principal fuente de inestabilidad marítima en el Golfo Pérsico, el Mar de Omán y el Estrecho de Ormuz es "la agresión militar de Estados Unidos e Israel contra Irán" En la presentación también se criticó la participación de varios estados regionales, afirmando que su participación o apoyo había contribuido a aumentar los riesgos para el transporte marítimo internacional.
El documento insta a la OMI a preservar su papel como organismo neutral y técnico, advirtiendo contra la conversión de la organización en un foro para disputas políticas. Teherán sostiene que el Consejo carece de autoridad jurídica para determinar la responsabilidad internacional, resolver disputas de soberanía o definir el régimen jurídico que rige vías navegables estratégicas como el Estrecho de Ormuz.
Según la comunicación, Irán sigue comprometido a garantizar la seguridad marítima, las operaciones de búsqueda y rescate, la protección del medio ambiente y el flujo ininterrumpido del transporte marítimo comercial. Subraya que el estrecho de Ormuz no ha sido cerrado y que el tráfico marítimo continúa bajo "medidas adecuadas de supervisión y coordinación de la seguridad aplicadas por el Estado ribereño"
Teherán rechaza las acusaciones de que intentó perturbar la navegación internacional, insistiendo en que las medidas adoptadas en el Estrecho y sus alrededores son respuestas regulatorias y precautorias a condiciones de seguridad excepcionales creadas por amenazas militares y actos de agresión. El documento sostiene que estas acciones tienen como objetivo salvaguardar la navegación, proteger a la gente de mar y evitar que la vía fluvial sea utilizada para facilitar operaciones militares hostiles.
Un elemento central de la sumisión de Irán es su posición jurídica de larga data en el Estrecho de Ormuz. Teherán reitera que no es parte de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) y, por lo tanto, no reconoce el régimen de paso de tránsito basado en tratados invocado por algunos estados. En cambio, Irán sostiene que la navegación a través del Estrecho que cae dentro de sus aguas territoriales se rige por el principio de paso inocente, según el cual el Estado costero conserva la autoridad soberana para adoptar leyes y medidas de seguridad necesarias para proteger su paz, orden y seguridad nacional.
El documento también destaca las consultas en curso con el Sultanato de Omán sobre la gestión y coordinación del tráfico en el Estrecho, y describe las discusiones como parte de los esfuerzos bilaterales para garantizar una navegación segura de conformidad con el derecho internacional y las regulaciones nacionales.
Irán acusa además al proyecto de documento de la OMI de presentar un relato selectivo de los acontecimientos regionales al omitir "las medidas de bloqueo ilegales impuestas por los Estados Unidos, la confiscación de buques comerciales y cargamentos iraníes y los ataques a la infraestructura marítima iraní"
Según la comunicación, el conflicto ha causado daños importantes al sector marítimo de Irán. Según Teherán, durante el reciente período de conflicto y alto el fuego se registraron 116 incidentes marítimos en los que estuvieron involucrados 367 buques, incluida la destrucción de 254 barcos. También informa de víctimas entre la gente de mar, daños a estaciones de servicio de tráfico marítimo, centros de operaciones marítimas y otras infraestructuras de navegación.
El documento rechaza las acusaciones de que Irán participó en actividades de colocación de minas en el Estrecho de Ormuz, calificando las acusaciones de totalmente infundadas y sin respaldo de pruebas creíbles. Sostiene que tales afirmaciones tienen como objetivo construir una narrativa falsa y socavar la posición de Irán en los asuntos marítimos internacionales.
En sus recomendaciones finales, Teherán pide al Consejo de la OMI que rechace el proyecto de propuesta, reafirme el carácter técnico e imparcial de la organización, evite adoptar posiciones sobre cuestiones jurídicas controvertidas relativas al Estrecho de Ormuz y garantice que los informes futuros reflejen "todas las fuentes de riesgo marítimo regional, incluidas las acciones militares contra Irán, las restricciones marítimas coercitivas y la interferencia con el transporte marítimo comercial iraní"
Irán también insta al Consejo a garantizar que cualquier acuerdo futuro relativo a la seguridad marítima, la coordinación del tráfico, la respuesta de emergencia o la cooperación técnica en el Estrecho de Ormuz se desarrolle en plena consulta con los estados costeros beneficiarios y sin perjuicio de su soberanía, posiciones legales y jurisdicción.
La presentación concluye que preservar la neutralidad y la integridad técnica de la Organización Marítima Internacional es esencial para mantener la confianza en la agencia marítima de la ONU y evitar que se convierta en una plataforma de presión política contra los estados miembros.
Fuente:https://www.tehrantimes.com/news/527954/Iran-rejects-IMO-draft-defends-legal-position-on-Strait-of-Hormuz